今天成都空壓機租賃公司跟大家分享，空壓機站潤滑油流失的原因，歡迎大家閱讀這篇文章，希望對大家有所幫助。
 空壓機是很多企業(yè)主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執(zhí)行空壓機操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕故障隱患，不僅有助于延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操作人員安全。

 刮油器部件效果不佳造成潤滑油的流失
 刮油器部件結(jié)構(gòu)設計的不合理、安裝錯誤、零件加工的質(zhì)量欠佳及刮油環(huán)長期運轉(zhuǎn)造成的磨損，都會造成刮油器部件的刮油功能下降，致使機身油池里的潤滑油沿著活塞桿與刮油環(huán)之間的間隙進入接筒。
 如果進入接筒內(nèi)的潤滑油量比較大，則很可能是刮油器存在問題。解決方法如下：
 （1）檢查刮油環(huán)的方向是否裝反，使刮油環(huán)失去了最好的刮油效果，正確的安正確的安裝方向是單向刮油環(huán)的刀刃朝向機身側(cè)。
 （2）觀察刮油環(huán)的磨損情況，確認拉緊彈簧是否能起到緊固刮油環(huán)的作用。如刮油環(huán)磨損嚴重，應更換刮油環(huán)，彈簧失效應更換新彈簧。
 （3）檢查刮油環(huán)與刮油盒之間的間隙值，間隙過小甚至無間隙，致使刮油環(huán)不能在刮油盒內(nèi)部活動，刮油環(huán)的刀刃不能與活塞桿密切貼合，刮油環(huán)失去了良好的刮油功能。
 反之，間隙值過大，由于活塞桿做往復運動，刮油環(huán)會隨著活塞桿運動，左右撞擊刮油盒，故刮油環(huán)同樣不能起到很好的刮油作用，正確的刮油環(huán)與刮油盒的間隙值應在0.05～0.1mm之間。
 沒有接筒結(jié)構(gòu)的壓縮機出現(xiàn)油流失時，就應考慮下面的原因：
 填料泄露是潤滑油耗損的關鍵
 有人認為潤滑油的耗損與填料泄露毫無關系，其實不然，填料泄露是空氣壓縮機潤滑油損耗最重要最直接的原因。
 就全國統(tǒng)一規(guī)范設計的5L-40/8型及4L-20/8型空壓機為例，該壓縮機填料部件結(jié)構(gòu)是底部（靠近機身側(cè)）為刮油環(huán)，上部（氣缸側(cè)）為密封環(huán)，該填料部件為二合一結(jié)構(gòu)，既起到刮油作用，防止機身內(nèi)的潤滑油進入氣缸，又起到防止氣缸內(nèi)的氣體外泄、密封氣體作用。
 當刮油器工作狀態(tài)不佳，不能把粘附在活塞桿潤滑油全部刮掉，潤滑油就會沿著活塞桿與刮油環(huán)之間的間隙進入氣缸內(nèi)，致使?jié)櫥秃膿p。
 如果填料的密封環(huán)工作不佳，當活塞部件向缸蓋方向運動時，一級氣缸內(nèi)就會形成負壓，機身內(nèi)的大量油氣就會被吸入到氣缸內(nèi)，尤其是刮油環(huán)工作效果也欠佳時，油霧及液態(tài)潤滑油就會進入氣缸內(nèi)。
 試想，每分鐘幾百轉(zhuǎn)活塞往復運動，將會有多少含油氣體被吸進氣缸里，其潤滑油流失速度是非常驚人的，這就是為什么壓縮機機身并不存在缺陷卻造成漏油，而潤滑油會大量流失的重要原因。
 呼吸器的功能
 活塞式壓縮機的機身部件中安裝曲軸、連桿、十字頭傳動部件，是壓縮機的心臟，機身的下部儲藏潤滑油以及回收潤滑傳動部件流出的潤滑油，起到一個油箱的作用，相當于一個密封的容器。
 為了機身內(nèi)的通風換氣，防止?jié)櫥蜌饣纬筛邼舛鹊目扇夹詺怏w引起爆炸燃燒的危險發(fā)生，要求嚴格的工藝性壓縮機通常采用氮氣置換的方法，大多數(shù)壓縮機是在機身上安裝一定數(shù)量的呼吸器來達到這個目的。
 呼吸器的另一個重要功能，能夠起到緩解填料部件泄露造成的負壓吸氣，造成損耗潤滑油的平衡作用。